CALENDRIER
NATIONAL
Les épreuves
suivantes sont des courses inscrites au calendrier officiel de la FFC.
Certaines d'entre elles comptent pour le classement par points (CPP).
Les courses nationales ne sont pas ouvertes aux coureurs en première
année de licence FFC à l'exception des épreuves
comptant pour le Challenge National (inter-régions, demi finales,
finale).
Date
Lieu Comité Type d'épreuve
4 et 5 décembre
2004 St Etienne Lyonnais Indoor
30 et 31 janvier 2005 Tours Orléanais Indoor 19 et 20 mars 2005
Beaune Bourgogne Coupe de France
2 et 3 avril 2005 Machecoul Pays de la Loire Coupe de France
16 et 17 avril 2005 Caen Normandie Coupe de France
23 et 24 avril 2005 Sainte Maxime Côte d'Azur Internationale et
Chpt d'Europe
30 avril et 1 mai 2005 Descartes Orléanais Coupe de France
14 et 15 Mai 2005 Compiègne Clairoix Picardie Coupe de France
21 et 22 mai 2005 Azé Pays de la Loire Inter-régions Nord
Ouest
21 et 22 mai 2005 Besançon Franche Comté Inter-régions
Nord Est
21 et 22 mai 2005 …………… ………..
Inter-régions Sud Ouest
21 et 22 mai 2005 Carpentras Provence Inter-régions Sud Est
28 et 29 mai 2005 Cavaillon Provence Demi finale Sud
11 et 12 juin 2005 Carquefou Pays de la Loire Demi finale Nord
2 et 3 juillet 2005 Mours Dauphiné Savoie Challenge et Chpt de
France
16 et 17 juillet 2005 Beaulieu Mandeure Franche Comté Pré
World
20 au 31juillet 2005 Paris Bercy Ile de France Challenge et Chpt du
Monde
CALENDRIER
INTERNATIONAL
La participation
au Challenge européen et au Challenge mondial est limitée
à la sélection nationale. Il n'y a pas de sélection
particulière pour les autres épreuves comptant pour la
Coupe d'Europe et les Pre World.
4 et 5 décembre
2004 St Etienne France Indoor international
30 et 31 janvier 2005 Tours France Indoor international
23 et 24 avril 2005 Sainte Maxime France Course inter et Chpt d'Europe
M1 et M2
7 et 8 mai 2005 Klatovy Rép. tchèque Course inter et Chpt
d'Europe M3 et M4
4 et 5 juin 2005 Vösendorf Autriche Course inter et Chpt d'Europe
M5 et M6 25 et 26 juin 2005 Cheddar Angleterre Course inter et Chpt
d'Europe M7 et M8 8,9,10 juillet 2005 Echichens Suisse Challenge et
Chpt d'Europe M9 et 10
23 et 24 juillet 2005 Beaulieu Mandeure France Preworld
29,30,31 juillet 2005 Paris Bercy France Challenge et Championnat du
Monde
Les courses ci
dessus ne sont pas ouvertes aux coureurs en première année
de licence.
NUMEROTATION
DES COUREURS
Au niveau national
:
Les numéros de plaque des coureurs figurent sur la licence. Les
numéros sont attribués définitivement tant que
le coureur reste licencié.
Le numéro cruiser est le même qu'en catégorie 20
pouces.
Cette règle concerne tous les coureurs participants au Challenge
national.
Les coureurs de
la catégorie Elite, National, Junior Fille et Dame ont un numéro
de plaque correspondant au classement corrigé Coupe de France
et Championnat de France 2004.
Les filles nées
en 1988 et ayant participé au CPP 2004 accédant à
la catégorie Junior Fille/Dame sont numérotées
à la suite.
Toutes les autres porteront le numéro figurant sur la licence.
La numérotation des pilotes de la catégorie National commence
au numéro 11.
Les 8 finalistes
Elite Cruiser 2004 ne changeant pas de catégorie pourront porter
un numéro 1 à 8.
Les 8 finalistes National Cruiser 2004 ne changeant pas de catégorie
pourront porter un numéro de 1 à 8.
Tous les autres porteront le même numéro qu'en 20 pouces.
Les couleurs de
plaque sont noires pour les Nationaux et les Juniors Filles, jaunes
pour les Elites et les Dames, bleues pour toutes les filles évoluant
en Challenge, blanches pour les garçons et rouges pour les cruisers.
Les licences 2005
peuvent se prendre dès le 15 septembre 2004. Pour les nouveaux
licenciés, et dans l'attente de la licence définitive,
les coureurs peuvent recevoir un numéro de course provisoire
attribué par les commissions régionales de BMX.
Numérotation
2005 des coureurs Elites, Nationaux et Juniors filles/Dames
Au niveau international :
Pour les courses
de niveau Challenge inscrites au calendrier international, se déroulant
en France ou à l'étranger (à l'exception des Indoors
de St Etienne et de Tours), les coureurs participants porteront un numéro
en relation avec leurs places obtenues au Challenge européen
ou mondial dans les catégories 20 et 24 pouces. Ces numéros
sont édités par la commission BMX de l'UEC.
Les autres porteront également un numéro attribué
par l'UEC valable pour toute la saison 2005.
Ils prendront connaissance de ce numéro lors de la première
épreuve internationale à laquelle ils participeront.
A compter de 2005 l'attribution de la numérotation internationale
sera gratuite.
ATTRIBUTION
DES COCARDES
Les finalistes du Challenge national, du Challenge européen et
du Challenge mondial ont la possibilité de porter sur leur plaque
une ou plusieurs cocardes correspondant aux places obtenues la saison
précédente dans la catégorie de vélo concernée.
Les cocardes seront expédiées directement aux différents
Comités d'appartenance avant le début des compétitions
nationales 2005.
PROCEDURE D'ENGAGEMENT AUX COURSES NATIONALES
A compter de l'indoor
de Genève du 5 décembre 2004, la procédure d'engagement
à toutes les courses figurant au calendrier officiel sera modifiée.
Désormais les engagements aux courses, établis sur les
documents envoyés aux clubs devront transiter par la personne
désignée dans chaque Comité Régional.
Cette dernière se chargera ensuite de transmettre les listes
récapitulatives aux personnes concernées par l'organisation
des différentes épreuves.
Le règlement des droits d'inscription se fera sur place au contrôle
des engagements selon le principe mis en application dans chaque Comité.
CLASSEMENT
PAR POINTS
Le classement par
points (CPP) est ouvert à tous les coureurs autorisés
à participer à ces épreuves. Il s'agit d'un classement
particulier sur une série d'épreuves nationales et internationales
servant de base de sélection aux Challenges européen et
mondial. A chaque épreuve le coureur participant marque un nombre
de points en fonction de sa place et du nombre d'engagés dans
la catégorie (voir règlement BMX).
Les points sont affectés dans l'année d'âge correspondant
aux catégories de classe internationale.
Exemple: catégorie
Minimes garçons (course avec 1/4 de finales).
1er minime 2 26
points à créditer au classement CPP catégorie masculin
14 2ème minime 2 22 points à créditer au classement
CPP catégorie masculin 14
3ème minime 1 19 points à créditer au classement
CPP catégorie masculin 13
4ème minime 2 17 points à créditer au classement
CPP catégorie masculin 14.
Etc….
Les épreuves suivantes sont retenues
pour le classement par points 2005.
2
indoors : St Etienne et Tours.
5 Coupes de France : Beaune, Machecoul, Caen, Descartes, Compiègne
Clairoix.
1 course internationale Sainte Maxime
Sur ces 8 courses
,les 7 meilleurs résultats sont pris en compte pour le classement
final en 20 pouces, les 7 meilleurs résultats pour les catégories
cruiser 30/39, 40 et plus et les 5 meilleurs résultats pour toutes
les autres catégories cruiser.
Il n'y a aucune obligation de participer à l'ensemble de ces
compétitions. Ainsi, un coureur de bon niveau peut se sélectionner
sur 3 épreuves… à lui de suivre le classement de
près.
En ce qui concerne
les catégories filles participant au challenge européen
et/ou mondial, les dispositions suivantes sont reconduites pour 2005
:
Participation à un minimum de 4 épreuves sur les 8 comptant
pour le CPP.
SELECTION
CHALLENGE EUROPEEN
La France, en fonction
de ses effectifs, à la possibilité de sélectionner
16 coureurs dont 1 pilote de la Réunion dans chaque catégorie
du Challenge européen à l'exception de la catégorie
Men 19 + .
Ce chiffre maximum
de 16 sera diminué dans les catégories de coureurs masculins
à faible effectif selon le tableau suivant :
1 coureur classé
au CPP = 1 coureur sélectionné
2 coureurs classés au CPP = 2 coureurs sélectionnés
3 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
4 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
5 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
6 coureurs classés au CPP = 3 coureurs sélectionnés
7 coureurs classés au CPP = 4 coureurs sélectionnés
8 coureurs classés au CPP = 5 coureurs sélectionnés
9 coureurs classés au CPP = 6 coureurs sélectionnés
10 coureurs classés au CPP = 7 coureurs sélectionnés
11 coureurs classés au CPP = 8 coureurs sélectionnés
12 coureurs classés au CPP = 9 coureurs sélectionnés
13 coureurs classés au CPP = 10 coureurs sélectionnés
14 coureurs classés au CPP = 11 coureurs sélectionnés
15 coureurs classés au CPP = 12 coureurs sélectionnés
16 coureurs classés au CPP = 13 coureurs sélectionnés
17 coureurs classés au CPP = 16 coureurs sélectionnés
Cette règle
ne concerne pas les catégories féminines sauf si leur
effectif par année d'âge est égal ou supérieur
à 17.
Au Challenge européen, dans la catégorie Boys 17/18, seront
sélectionnés 16 pilotes de 17 ans (nés en 1988)
et 16 pilotes de 18 ans (nés en 1987).
Une catégorie
" Women 17 ans et plus " verra le jour en 2005 si elle comprend
un minimum de 9 filles provenant des différents pays européens
lors de la course internationale de Sainte Maxime.
Cette catégorie s'adressera aux filles ne désirant pas
participer au Championnat d'Europe.
Dans le cas ou ce chiffre de 9 ne serait pas atteint cette catégorie
sera supprimée. Les filles concernées rejoindront alors
les catégories Junior Women ou Elite Women à la condition
qu'elles remplissent les conditions de sélection prévues
au chapitre " Championnats Européen et Mondial ".
Les vainqueurs
du Challenge Européen 2004 sont qualifiés d'office au
Challenge Mondial 2005, hors quotas.
La sélection
définitive par la Commission Nationale BMX se fait à l'issue
du classement CPP.
SELECTION
CHALLENGE MONDIAL
La sélection
au Challenge Mondial de BMX sera cette année élargie par
rapport aux années précédentes du fait que la France
est organisatrice de l'événement.
Pour toutes les
catégories cruisers, filles ou garçons du CPP comptant
16 coureurs ou moins classés au CPP à la date du 25 avril
2005, ne seront sélectionnés que les coureurs ayant participé
à un minimum de 4 épreuves.
Pour toutes les
autres catégories seront sélectionnés 35% des effectifs
classés au CPP à la date du 25 avril 2005, avec un maximum
de 32 coureurs par catégorie de course UCI.
Une seule exception concernera la catégorie 17 ans et plus 20
pouces pour laquelle seront sélectionnés 96 coureurs provenant
des catégories juniors 1, juniors 2, hommes 19 ans et plus.
La sélection se fera au pourcentage des effectifs classés
au CPP à la date du 25 avril 2005.
A cette catégorie s'ajoutera tous les coureurs de la catégorie
NATIONAL nés en 1986 ou avant.
Les vainqueurs
du Challenge Mondial 2004 sont qualifiés d'office au Challenge
Mondial 2005, hors quotas.
La sélection définitive par la Commission Nationale BMX
se fait à l'issue du classement CPP.
Le classement par
points peut être consulté à tout instant sur le
minitel 3615 FFC ou sur le site internet de la Fédération.
CHAMPIONNATS
EUROPEEN ET MONDIAL
Il n'y a pas de
quota de sélection pour les catégories Elite, National
et Junior Fille/Dame.
Dans la catégorie
Junior Filles/Dames, ne pourront participer aux manches du Championnat
d'Europe et au Championnat du Monde que les filles classées au
Championnat de France 2004 ou au CPP de l'année précédente
(filles nées en 1988).
Les coureurs disputant
le Championnat de France National participeront au niveau international,
soit en catégorie de championnat Junior Men pour les coureurs
de 17 et 18 ans, soit en catégorie Men 19 + (Europe) ou Men 17
+ (Monde) pour les coureurs de 19 ans et plus. Ils viendront s'additionner
aux coureurs sélectionnés en catégorie Hommes 2.
PORT
DU MAILLOT NATIONAL
Dans le cadre du
Championnat et du Challenge mondial, le port du maillot national est
obligatoire pour toutes les catégories.
Pour toutes les épreuves du Championnat d'Europe, du Challenge
européen et de la Coupe d'Europe les coureurs sont tenus de porter
soit un écusson France sur chaque épaule soit le maillot
national.
Il en est de même pour l'épreuve de Sainte Maxime, par
contre les courses indoor de St Etienne et de Tours ne sont pas concernées
par ces dispositions.
Les dimensions de l'écusson représentant le drapeau national
sont de 7 x 6 cm.
CATEGORIE
PRELICENCIES
A noter que la catégorie Prélicence n'existe pas au niveau
national. Cependant elle peut exister au niveau régional.
LES
LICENCES
La licence Junior est délivrée aux coureurs de 17 et 18
ans participant au Challenge national ainsi qu'aux coureurs de 17 et
18 ans participant au Championnat de France en catégorie ''Nationale''
ou "Elite".
A noter qu'un coureur en possession d'une licence " Loisir départemental
" ne peut participer qu'aux épreuves BMX organisées
sur le territoire du Comité régional auquel il est rattaché.
CATEGORIES
INTERNATIONALES
Les différentes
catégories internationales sont les suivantes :
Championnat du
Monde
Junior Men 17
et 18 ans
Junior Women 17 et 18 ans
Elite Men 19 ans et plus
Elite Women 19 ans et plus
Junior Cruiser 17 et 18 ans
Elite Cruiser 19 ans et plus
Lors de la réunion
de l'UCI en février 2005, il sera décidé si les
filles junior et élite pourront disputer un titre de Champion
du Monde en catégorie cruiser.
Challenge mondial
Garçons
: 5 - 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (11 classes) Filles : 5-6-7,
8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (10 classes)
Hommes : 17 ans et plus (1 classe)
Cruiser : 12 ans et moins, 13-14, 15-16, 19-29, 30-34, 35-39, 40-44,
45 + (8 classes)
Cruiser filles 18 et moins Cruiser filles 19 et plus. (10 classes)
Championnat
d'Europe
Junior Men 17 et
18 ans Championnat sur 10 courses
Junior Women 17 et 18 ans Championnat sur 10 courses Elite Men 19 ans
et plus Championnat sur 10 courses
Elite Women 19 ans et plus Championnat sur 10 courses
Junior Cruiser 17 et 18 ans Championnat sur 1 course
Elite Cruiser 19 ans et plus Championnat sur 1 course
Challenge européen
Garçons
: 7 et moins, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17-18, 19 et + (12 classes)
Filles : 8 et moins, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, (17 ans et + si
minimum de 9 filles engagées à la course inter de Sainte
Maxime) (10 classes)
Cruiser : 12 ans et moins, 13-14, 15-16, 17-18, 19-29, 30-39, 40 et
+
Cruiser filles 18 et moins
Cruiser filles 19 et plus. (9 classes)
Toutes
les épreuves du Challenge européen se déroulent
sur une seule épreuve.
Courses européennes
hors challenge ou championnat européen
Garçons
: 8 et moins, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16, 17-18, 19 et plus, Junior Men,
Elite Men (9 classes)
Filles : 8 et moins, 9-10, 11-12, 13-14, 15-16, (17 ans et + si minimum
de 9 filles engagées à la course inter de Sainte Maxime)
Junior Women, Elite Women (8 classes)
Cruiser : 14 ans et moins, 15-16, 17-18, 19-29, 30-39, 40 et + (6 classes).
Les Junior Cruiser
et les Elite Cruiser sont intégrés dans les catégories
correspondant à leur âge.
Lors des 4 premières épreuves du Championnat d'Europe,
Ste Maxime (1 course), Klatovy, Vösendorf,
Cheddar (2 courses) un classement sera établi sur les catégories
de coureurs 20 et 24 pouces pour
les coureurs de 13 ans et plus.
Ces 7 épreuves seront les différentes manches de la BMX
EUROCUP.
LES
DIFFERENTS CHAMPIONNATS
Le Championnat
du Monde consacre 6 catégories de coureurs :
Junior Cruiser
(JC)
Elite Cruiser (EC)
Junior Women (JW)
Junior Men (JM)
Elite Women (JW)
Elite Men (EM)
En ce qui concerne
un éventuel titre en Cruiser pour les catégories filles,
la décision prise par l'UCI sera connue en à l'issue de
la réunion prévue en janvier 2005.
Le Championnat
du Monde 2005 aura lieu au Palais Omnisport de Paris Bercy du 29 au
31 juillet.
Sur le même site et aux mêmes dates se déroulera
le Challenge mondial auquel pourront participer les coureurs français
sélectionnés à l'issue du CPP.
Deux semaines auparavant seront organisés les Preworld à
Beaulieu Mandeure (Doubs) à laquelle pourront participer tous
les coureurs sauf ceux en première année de licence.
Le Championnat
d'Europe concerne les mêmes catégories de coureurs, mais
il se déroule sur 10 épreuves en 5 lieux différents
(voir calendrier international). Les cruisers ont leur championnat sur
1 course lors de la dernière épreuve qui aura lieu à
Echichens (Suisse) du 8 au 10 juillet 2005.
Les coureurs non européens sont autorisés à participer
aux diverses manches du Championnat d'Europe afin d'obtenir des points
au classement UCI.
Cependant ils ne marqueront pas de point au classement du Championnat
d'Europe, et ne recevront ni trophée ni prix.
A l'occasion de la finale du Championnat d'Europe se déroule
le Challenge européen sur 1 seule épreuve.
En 2005 le Championnat
de France permettra de consacrer des coureurs dans les catégories
suivantes :
- Elite,
- National,
- Junior Fille/Dame,
- National Cruiser,
- Elite Cruiser
- Junior Fille/Dame Cruiser
Il y aura donc
6 titres de Champion de France.
Le Championnat de France se déroulera sur une seule épreuve
à Mours (Drôme) les 2 et 3 juillet 2005.
Le Championnat
régional permet de sélectionner les coureurs qui disputeront
ensuite les épreuves d'inter-régions, les demi finales
et la finale du Challenge national.
Chaque Comité détermine la liste des coureurs sélectionnés
aux épreuves d'inter régions selon ses propres critères.
Les coureurs en première année de licence sont autorisés
à disputer les épreuves du Championnat régional
et accéder jusqu'au Challenge national s'ils sont sélectionnés
à l'issue des inter-régions et demi finales.
Chaque Comité
à la possibilité de procéder à des repêchages
à l'issue des épreuves inter régions et demis finales
selon leurs effectifs 2004 selon le tableau suivant :
LA COUPE DE FRANCE
La Coupe de France
est une série de 5 épreuves.
Elle concerne toutes les catégories de coureurs (voir tableau
des catégories concernées).
La catégorie Cruiser 12 ans et moins existe uniquement dans le
cadre de la Coupe de France.
Les coureurs des catégories Challenge 20 et 24 pouces auront
un classement sur 5 épreuves (toutes les épreuves comptent).
Les épreuves
de la Coupe de France ne sont pas ouvertes aux coureurs en première
année de licence.
Les coureurs des
catégories National, Junior Fille/Dame et Elite disputeront 2
manches 20 pouces (une le dimanche matin et une le dimanche après
midi) à l'occasion des épreuves ci-dessous :
- Beaune (Bourgogne)
les 19 et 20 mars 2005,
- Machecoul (Pays de la Loire) les 2 et 3 avril 2005,
- Caen (Normandie) les 16 et 17 avril 2005,
- Descartes (Orléanais) les 30 avril et 1er mai 2005,
- Compiègne Clairoix (Picardie) les 14 et 15 mai 2005.
Ils disputeront
également 1manche 24 pouces le samedi après midi et 1
manche 20 pouces le dimanche à l'occasion des demi finales du
Challenge national :
- Cavaillon (Provence)
les 28 et 29 mai 2005,
- Carquefou (Pays de la Loire) les 11et 12 juin 2005.
La Coupe de France
pour les catégories 20 pouces se déroulera donc sur 12
épreuves, toutes les manches comptant pour le classement général.
La Coupe de France pour les catégories 24 pouces se déroulera
sur 2 épreuves, comptant les deux pour le classement général.
A l'occasion des
épreuves de la Coupe de France sera organisée une course
Open. Elle est réservée aux coureurs de la catégorie
National et Elite.
Elle se déroulera le samedi après midi et fera l'objet
d'un règlement particulier.
CHANGEMENT
DE CATEGORIES
Tous les coureurs
concernés par les changements de catégories en 2005, dont
le statut se trouve modifié suite à leurs résultats,
ont reçu un courrier leur précisant la nouvelle catégorie
dans laquelle ils devront ou choisiront d'évoluer en 2005, et
devront de ce fait opter pour le type de licence correspondant à
cette catégorie. (voir le tableau des licences)
Pour 2005, le nombre
de coureurs nationaux accédant à la catégorie élite
passera de 8 à 12.
Par contre seuls les 8 derniers coureurs élites figurant sur
la liste initiale prévue pour 2004 redescendent en catégorie
nationale 2005.
Le Championnat de France ne se déroulant plus que sur une seule
épreuve, un classement par points permet de classer les coureurs
nationaux, juniors filles / dames et élites à l'issue
de la saison 2005.
Il se fait sur les 12 épreuves 20 pouces de la Coupe de France
et sur le Championnat de France 20 pouces avec un coefficient 2.
Toutes les épreuves compteront (soit 13 épreuves) pour
le classement général.
SECURITE DES COUREURS
Casque intégral
: Le port du casque intégral concerne toutes les catégories
de coureurs.
Pédales
automatiques : Les pédales à blocage automatique ou tout
autre système de cale pied sont interdites pour toutes les catégories
de coureurs dans toutes les épreuves organisées sous la
réglementation FFC.
Il en est de même pour les 2 indoors organisés en France.
Ces courses bien qu'inscrites au calendrier international se déroulent
selon la réglementation française.
Au niveau des épreuves
régies par l'UEC les pédales à blocage automatiques
sont autorisées pour les coureurs nés en 1992 et avant.
A l'occasion du Challenge et du Championnat du Monde, elles sont autorisées
dans toutes les classes d'âge.
Mousses de protection
: Dans tous les cas la mousse de potence est obligatoire. Les autres
sont fortement recommandées. La responsabilité de la FFC
ne peut être engagée en cas d'accident.
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